Neuwagen auf Raten

Neufahrzeuge in Raten

Monatliche Raten werden an Ihr Budget angepasst. Dabei profitieren Sie von konstant niedrigen Monatsraten. Etwa zwei Drittel der stolzen Besitzer kauften in der Zwischenkriegszeit ihre Neuwagen in Raten. Die Finanzierung eines neuen Autos war noch nie so attraktiv: Opel geht ab sofort in die Tarifoffensive. Kaufen Sie Ihren neuen Volkswagen, Audi oder Ihr Volkswagen Nutzfahrzeug zum Festpreis.

Und wie so oft hat das Ding einen Haken: Die wunderschönen Autos sind teuer.

Und wie so oft hat das Ding einen Haken: Die wunderschönen Autos sind teuer. Dieser Ratgeber-Artikel verdeutlicht, wie sie noch gut finanziert werden können. Welches Auto kann ich mir erlauben? Nichtsdestotrotz sollte man nicht völlig außer Acht gelassen werden, dass die Einsatzmöglichkeiten begrenzt sind: Sie sollten nur dann versucht sein, verführerische Autos zu kaufen, wenn Sie sich zuvor vergewissert haben, dass Sie sich diese so sicher sein können, dass Sie keine großen wirtschaftlichen Verluste erleiden.

Wie hoch sind die monatlichen Betriebskosten? Nach Expertenmeinung sollten etwa 10 bis 15 % des eigenen Reineinkommens für die Monatsrate vorgesehen werden. Und wer soll das Fahrzeug bezahlen? Sollte das Fahrzeug von einer normalen Hausbank oder einem Autohändler mitfinanziert werden? Wenn Sie z.B. den Ratendarlehen einer Hausbank nutzen wollen, sollten Sie sich für ein so genanntes Ratendarlehen an Ihren lokalen Ansprechpartner wenden.

Allerdings bietet der Handel oft tiefe Zinssätze - ausschlaggebend sind jedoch die anfallenden Kosten. Klassisch ist natürlich die gute, veraltete Teilzahlung. Durch die letzte Teilzahlung ist das Auto voll eingezahlt, die Kosten sind dem Käufer von vornherein bekannt. Natürlich erhebt sich die Frage, ob man eine kurzfristige Variante mit vergleichsweise niedrigem Zinsniveau, aber hoher Monatsrate oder die höhere Verzinsung mit längeren Laufzeiten vorzieht.

Im Falle von Leasinggeschäften gehört das Fahrzeug grundsätzlich nicht dem Kunden. Vielmehr erhält er Nutzungsrechte für einen Zeitraum, nach dessen Ablauf das Fahrzeug an den Fachhändler zurückgegeben wird, der dann seinen verbleibenden Wert für die weitere Nutzung errechnet. Es ist sowieso nicht wirklich billig, denn die Preise sind sowieso höher als bei einer Einkaufsfinanzierung.

Das hat den Nachteil, dass Sie sich nach dem Ende der Zeit keine Sorgen um den Wiederverkauf des Autos oder ähnliches machen müssen - das ist das eigentliche Dealerproblem. Es gibt jedoch auch andere Möglichkeiten der Finanzierung, bei denen Leasingraten und Leasingraten kombiniert werden. Zuerst muss der Käufer eine Anzahl von Teilzahlungen leisten, aber diese sind recht gering.

Die Schlusszahlungen sind jedoch in der Regel weniger gering, so dass Interessierte unbedingt darauf achten sollten, dass sie sich diese auch finanziell finanzieren können - oder sich auch mal um die Endfinanzierung bemühen. Übrigens: Der so genannte Ballon wird von vornherein verzinst. Bei hohen Raten senkt der Anfangssatz die Ausgaben - aber natürlich sind die entsprechenden Lasten um so höher.

Schließlich hat der Käufer drei Möglichkeiten: Der Verkäufer kann das Fahrzeug zurückbringen, aber dann muss das Fahrzeug in dem vereinbarten Zustand sein, d.h. es hat in der Regel keinen Schaden oder ist weniger als eine gewisse Anzahl von Kilometern. Wahlweise kann der Käufer das Fahrzeug mit der Bezahlung der letzten Rate abnehmen - oder die letzte Rate in Raten bezahlen.

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